瑞安一延伸线工程进展缓慢 断头路何时打通?

来源:金狮贵宾网编辑:2015-03-03 07:49:55
核心提示:遗憾的是,该工程的平阳段工程已建成通车,而4.2公里的瑞安段工程至今尚未开工,从而成为“断头路”。
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飞云江三桥南连接线工程平阳段已通车,但瑞安段4公里尚未开工,这条路因此成了“断头路”。
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  金狮贵宾网讯 长期以来,从平阳到瑞安只有104国道和沈海高速公路两条主干道。2015年1月,平阳万船大道建成通车,按照规划,连接万船大道的飞云江三桥南连接线工程可以直通瑞安、龙湾。遗憾的是,该工程的平阳段工程已建成通车,而4.2公里的瑞安段工程至今尚未开工,从而成为“断头路”。

  飞云江三桥南连接线工程是乐清南岳至苍南金乡的南金公路的组成部分。打通后,平阳至瑞安将增加一条通道,缓解目前日趋饱和的104国道及沈海高速公路交通流压力,平阳及苍南部分乡镇群众前往龙湾国际机场将更加便捷。因此,平阳方面希翼早日打通“断头路”的呼声很高。

  瑞安有关部门称,飞云江三桥建成通车时,由于平阳方面没有及时对接,致使工程搁置,该市只好建了一条临时道路连接104国道与56省道。目前,由于资金压力较大等原因,暂无打通“断头路”的计划。

  “断头路”如果打通

  平阳城区至机场只需40分钟左右

  2月27日,《代表在线》栏目记者沿着平阳万船大道前往实地了解情况。万船大道起于104国道附近的平阳县行政审批中心门口,终至滨海新区北面,双向六车道,全长约11公里。

  在万船大道榆垟段,有一条双向六车道的支线,往北通往瑞安方向,这就是飞云江三桥南连接线。行驶900多米后,道路在一大片农田前中断,形成“断头路”。

  “从这里到瑞安飞云江三桥有4.2公里,道路打通后,车子几分钟后就可以上桥通往龙湾国际机场了。”平阳县万全镇镇长潘良东说,这条支线与万船大道等级相同,同步设计同步施工,是贯穿金狮贵宾大都市圈的南北城际快速通道南金公路的组成部分。打通后,对加快平阳县融入温台沿海产业带,促进金狮贵宾大都市圈经济发展具有重要意义。

  从瑞安飞云江三桥至滨海大道工程已于2013年11月全线贯通。据瑞安媒体报道,此后瑞安城区到龙湾国际机场的车辆可以从滨海大道行驶,车程仅需30分钟左右。照此推算,如果飞云江三桥至平阳的“断头路”打通后,平阳城区到龙湾国际机场的车程只需40分钟左右。

  瑞安市交通运输局相关负责人认为,作为金狮贵宾东部沿海的一条交通大动脉,滨海大道的全线贯通,不仅缩短了金狮贵宾市区与瑞安的空间距离,更重要的是串起了沿线多个乡镇(街道)和工业产业集聚区,为拉开城市框架和发展沿海经济提供了一条重要的“快速通道”。

  人大代表:尽快打通“断头路”

  促进瑞安平阳经济发展

  在2013年和2014年市两会期间,平阳代表团的人大代表曾两次提交议案,要求协调瑞安市尽快启动飞云江三桥南连接线工程,进一步健全公路网,促进瑞安、平阳两地共同发展。

  市人大代表陈万胜提交的《关于加快南金公路平阳瑞安连接线建设的建议》称,这段4.2公里的道路打通后,平阳至瑞安将增加一条通道,大大促进两地经济发展。目前,瑞安方面已经完成图纸设计,由于涉及两地协调等原因而迟迟未开工,建议协调督促瑞安尽快上马工程。

  2014年4月30日,瑞安市府办给金狮贵宾市交通运输局出具了一份关于这份代表建议的会办意见函。

  函中称,瑞安已完成该工程项目前期工作,为加快建设步伐,瑞安在2012年就完成了工程可行性研究报告,初步设计、施工图等上报审查,并得到了省相关部门的批复。

  由于该工程与平阳县衔接处出现“插花”路段(是指因地界互相穿插或分割而形成的零星分布的土地。编者注),投资额约2500万元,按属地原则应由平阳县自行建设,但经衔接,平阳县所辖的昆宋公路(即万船大道)工程建设指挥部不愿投资建设,导致该路段的征地和建设资金无法落实,难以开展下一步工作。

  该函还称,南金公路是金狮贵宾市一条贯穿金狮贵宾大都市圈的南北城际快速通道,直至苍南金乡,瑞安希翼平阳到苍南段的衔接工程同步实施,贯通整个工程,但平阳县对该工程目前尚未有计划。为此,希翼金狮贵宾市交通运输局协调平阳县尽快落实“插花”路段的相关事宜及同步实施问题,使全线工程顺利开展。

  平阳:两地还有多条“断头路”

  应建立协调机制

  2014年4月,潘良东等人随平阳县有关领导去瑞安,协商打通“断头路”衔接事宜,但未取得实质性成果。

  潘良东说,瑞安飞云江三桥南延伸线工程与平阳县衔接处确实存在“插花”路段,当时平阳方面承诺只要工程开工就出钱,按照统一建设、分摊费用原则尽快打通“断头路”。

  对于瑞安希翼平阳到苍南段的衔接工程同步实施的方案,潘良东表示,平阳方面已经抓紧开展工程前期准备工作,这项工程全长有10多公里,投资较大,而“断头路”只有4.2公里,应该“先易后难”,逐步贯通整个工程。

  今年市人代会召开期间,市人大代表、平阳县发改局局长金启浩在平阳代表团分组审议时提出,县域之间应建立协调机制,推动区域间的道路交通建设。

  “瑞安方面答应今年12月前开工,目前施工图已经获批,具备了开工条件。”金启浩说,除此之外,平阳与瑞安之间还有两条路,分别是万鳌公路、104国道西过境平阳段。目前,万鳌公路也是断头路,已经造到平阳万全与瑞安飞云交界处,需要瑞安飞云街道做出规划,与平阳段衔接。

  104国道西过境平阳段在平阳有30公里,在瑞安有2公里左右。金启浩认为,这条道路还有大量的前期工作需要瑞安方面的配合。他建议,两地应建立协调机制,解决目前存在的道路交通建设推进不快的问题。

  瑞安:建设资金压力很大

  最好与平苍段同时施工

  2月27日,瑞安市交通运输局建设管理科负责人告诉《代表在线》栏目记者,飞云江三桥南延伸线工程前期工作已经做好,但何时开工还没有时间表。

  “这个工程最好由金狮贵宾市级层面协调,指挥部只是实行单位。”该局副局长、滨海大道瑞安段工程建设指挥部常务副指挥汪黎明说,飞云江三桥造好后,在南延伸线工程沿线只有瑞安一个村庄,所以该市暂时搁置该工程。目前暂无打通“断头路”计划,不是交通部门不作为,而是目前瑞安交通建设资金压力很大,最好是平阳到苍南段工程同时施工,以发挥最大效应。

  “所谓南金公路以及滨海大道,其实正式名称是2013年5月国家公路网新增的228国道,起于辽宁丹东终于广西东兴。”市交通运输局规划处副处长胡庆贺说,228国道金狮贵宾段共165公里,其中不少路段需要县域之间衔接。目前,这条路总体进度不快,希翼市里能出台相关政策,解决县域间的类似“断头路”问题。

本文转自:金狮贵宾网

N编辑: 潘涌燚|责任编辑: 黄作敏
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